Übergang über die Schlei

Als Übergang über die Schlei wird eine erfolgreiche Umgehung des Danewerks am 6. Februar 1864 durch preußische Truppen bezeichnet.

Der Versuch, die dänischen Schanzen zur Verteidigung des Schleiübergangs bei Missunde im überraschenden Handstreich zu nehmen und anschließend von dort aus die dänischen Truppen am Danewerk von ihren Versorgungs- und Rückzugslinien abzuschneiden, scheiterte am dänischen Widerstand.^[1] Die preußischen Truppen mussten daher nach einer anderen Möglichkeit suchen, um nach Angeln überzusetzen.

Dem Oberkommandierenden der preußischen Armee, dem Königsneffen Prinz Friedrich Karl, wurde nach dem gescheiterten ersten Versuch klar, dass der Übergang nach Angeln nur weiter östlich bei Arnis und Kappeln, den Engstellen der Schlei, erfolgen konnte. Um ein solches Umgehungsmanöver zu verschleiern, wurden auch an den beiden Tagen nach dem erfolglosen Gefecht von einigen Batterien weiterhin Missunde beschossen und an den Abenden zahlreiche Lagerfeuer entzündet. Von den Dänen unbemerkt, verlegte man derweil im Schutze von Nebel und dichtem Schneetreiben das Gros der Truppen in zwei Schwansener Wäldchen gegenüber von Arnis und von Kappeln. Für die Pontonbrücke bei Arnis hatten Pioniere die erforderlichen Pontons per Pferdewagen bereits bis nahe ans Ufer gebracht. Die zweite, simultane Querung, von Ellenberg nach Dothmark (beides heute Ortsteile von Kappeln) hinüber, sollte durch Ruderboote erfolgen; es handelte sich um Fischerkähne, die in Kiel und Eckernförde beschlagnahmt worden waren. An den geplanten Übergängen hatte man vorsorglich auch Artillerie in Stellung gebracht.

Es wurde bestimmt, dass am 6. Februar um 4 Uhr morgens der Übergang der kombinierten Avantgardebrigade unter Generalmajor Philipp von Canstein und der 12. Infanteriebrigade unter Generalmajor Julius von Roeder einerseits nördlich von Kappeln beim Ellenberger Holz, anderseits südlich von Kappeln auf den mitgebrachten requirierten Booten beginnen sollte. Die beiden Brigaden, vereinigt unter dem Generalleutnant Gustav von Manstein, dem Kommandeur der 6. Division, sollten das nördliche Schleiufer erstürmen, die dänischen Soldaten bekämpfen und vertreiben und um die Landestelle einen Brückenkopf in einem Halbkreis von etwa einer ¾ Meile (ca. 4,5 km) Durchmesser einrichten. Zur Unterstützung wurde das 7. Pionierbataillon abkommandiert.

Um den Übergang zu decken, wurden vier Batterien Artillerie aufgefahren: eine 12-Pfünderbatterie zwischen Ellenberg und dem Ellenberger Holz, eine weitere bei Loitmark, südöstlich von Kappeln, eine gezogene 6-Pfünderbatterie oberhalb von Arnis bei Kopperby und eine Haubitzenbatterie unterhalb von Arnis bei Schwonsburg. Der Brückenschlag sollte durch das 3. Brandenburgische Pionierbataillon erfolgen. In der Nacht zum 6. Februar durfte kein lauter Befehl gegeben werden und trotz eisiger Kälte kein wärmendes Lagerfeuer entzündet werden. Selbst im Gutshaus Carlsburg, dem Hauptquartier des Prinzen Friedrich Karl, war kein einziges Licht zu sehen. Doch vor dem für 4 Uhr morgens geplanten Übersetzen war ein Pastor aus der Umgegend bei den Preußen erschienen und berichtete, die Dänen seien bereits vom gegenüberliegenden Ufer abgezogen.

So wurde um 3 Uhr morgens das Lagerfeuerverbot aufgehoben. Ohne dass ein Schuss fiel, überbrückten die Pioniere die bei Arnis knapp 250 Meter breite Schlei in weniger als zweieinhalb Stunden. Sie wurden durch die Dänen nicht behindert, umso mehr aber durch das Ufereis und den heftigen Nordostwind. Nur in der Mitte war die Schlei offen, aber zugleich auch voller Treibeis. An beiden Seiten hielt das Eis noch, so dass es aufgehauen werden musste, ehe die Pontons herabgelassen werden konnten.

Im Nachhinein stellte sich heraus, dass im Schleswiger Prinzenpalais am 5. Februar 1864 letztmals der dänische Kriegsrat unter dem Vorsitz des Generalleutnants Christian Julius de Meza getagt hatte. Der preußische Umgehungsversuch war nicht unbemerkt geblieben. Doch durch die Verlagerung gen Osten waren die schwachen dänischen Linien überdehnt, und man nahm an, ein Überschreiten der Schlei nicht noch einmal verhindern zu können. So wurde fast einstimmig festgelegt, dass das Danewerk geräumt werde, um eine Einkesselung zu vermeiden. Dies geschah in der Nacht vom 5. auf den 6. Februar. Die dänische 3. Division unter Generalmajor Peter Frederik Steinmann begann den Rückzug um 22 Uhr, da sie vom Übergang über die Schlei am nächsten Morgen besonders gefährdet war.

Dieser Übergang der preußischen Truppen ging in zwei Kolonnen vonstatten. Den Anfang machte die 9. Brigade mit dem größten Teil der Artillerie und Kavallerie, die zweite Kolonne folgte etwa 1 ¼ Meile dahinter und bestand aus der 7. und 8. Brigade. So konnten am 6. Februar 1864 bei Arnis fast 26.000 Preußen in Kappeln ungestört und ungefährdet über die Schlei setzen. Das Übersetzen begann um 9:45 Uhr morgens, und nach ca. acht Stunden um 16:30 Uhr war das ganze 1. Armee-Corps übergesetzt. Hätten die Dänen Arnis nicht zuvor geräumt, so hätte die Überbrückung der Schlei die Preußen fraglos hohe Opfer gekostet.

Noch während des Übersetzens traf die Nachricht von Feldmarschall v. Wrangel ein, dass auch in seinem Abschnitt der Feind abgezogen sei; eine halbe Stunde nach Mitternacht sei der letzte Däne aus der Stadt Schleswig marschiert. So hatte der preußische Umgehungsversuch letztlich die Aufgabe des Danewerks verursacht. Einer Zeitungsnotiz jenes Tages zufolge sollen die Arnisser aus Freude über die Befreiung allen Speck am Orte aufgetrieben haben, um diesen an die preußischen Soldaten zu verteilen.^[3]

Nach dem Übergang der Preußen über die Schlei bei Arnis war das Danewerk nicht mehr zu halten. Durch die Gewinnung des Vorgeländes und die Etablierung festungsbrechender Geschütze in dem Gefecht um den Königshügel war nun die Gefahr eines Durchbruchs latent geworden. Mit dem Übergang über die Schlei im Winter kam noch die Gefahr hinzu, das der Festungsgürtel umgangen würde. Dies war einer der Gründe, warum das Danewerk am 5. Februar 1864 aufgegeben werden musste. Siehe dazu den Punkt 1 der Rückzugsbegründung.

• Frank Jung: 1864. Der Krieg um Schleswig-Holstein. Ellert & Richter Verlag für Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag, Hamburg 2014, ISBN 978-3-8319-0566-9.
• Oliver Bruhns: Schleswiger Stadtgeschichten. In: Reimer Witt, Oliver Bruhns: 1200 Jahre Schleswig. hrsg. vom Lions-Club Schleswig, 2006.

1. ↑ Der Schleibote
2. ↑ Theodor Fontane: Der Schleswig-Holsteinsche Krieg im Jahre 1864, Berlin 1866, S. 77
3. ↑ Der Schleibote

54.6288049.936606Koordinaten: 54° 37′ 43,7″ N, 9° 56′ 11,8″ O